Yeah, bitch! Magnets! Именно эту  фразу сказал герой Аарона Пола – Джесси Пинкман в сериале «Во все тяжкие», когда большой магнит, установленный в грузовике, выполнил поставленную задачу.

Вот и для нас магниты шашек такси играют ключевую роль всей конструкции. Мы можем изготовить плафон такси из самого прочного материала, нанести самую красивую графику, инсталлировать мощнейшие светодиоды. Но если наши шашки не будут держаться на крыше такси, то какой в этом толк???  Вот именно поэтому, именно система магнитных креплений – это самый сложный и дорогой элемент всей шашки такси. Даже в маленьких изделиях система креплений насчитывает 40 элементов: магнитные диски, сепараторы, шайбы, стойки, пружинки и прочее. На магнитных креплениях экономить нельзя – это вопрос безопасности окружающих людей их имущества и имущества самих таксистов. Ведь мало приятного когда шашка, улетая с крыши, оставляет на ней глубокие царапины. И у нас ушли годы, для того чтобы разработать и воплотить в жизнь магнитную стойку, которую мы считаем оптимальной, хотя процесс ее развития продолжается и по сей день.

Итак, магнитная стойка это мягкий сепаратор (круглый белый диск с полостями под магнитные диски). Который выполненнен из специального материала — термопластичного полиуретана Эластоллан ®. Именно этот материал является оптимальным с точки зрения фрикционных качеств (не скользит) и при этом достаточно мягок, чтобы не царапать крышу. Внутри этого сепаратора помещены магнитные диски диаметром 10мм и толщиной 4мм выполненные из сплава NdFeB. Именно этот сплав отлично намагничивается и не теряет своих свойств с течением времени, единственное, что с ним не стоит делать – это нагревать его свыше 80 градусов по Цельсию.  Сверху магниты закрыты магнитоводом, большой металлической шайбой, она создает дополнительные магнитные поля с противоположной стороны магнитных дисков.  Весь этот сэндвич крепится при помощи винтовой стойки к основанию шашки самоконтрящейся гайкой.

И на этом можно было бы закончить рассказ про крепление шашки такси. Но мы то знаем что современные крыши авто имеют изгиб, и достаточно сильный, например у Соляриса. И вот тут на помощь приходит специальная пружинка. Которая устанавливается на стойку между сепаратором и днищем шашки такси. Она то и позволяет конструкции наклоняться в разные стороны и принимать форму крыши. Все вышеперечисленные тонкости и сложности позволили нам добиться оптимальных сцепных свойств магнитов с крышей авто, что позволяет гарантировать устойчивость шашки на крыше при скорости 160км/час.

Вопрос-ответ:

1. Почему мы не используем магнитные подушки (плоские магниты)?

Они обладают слабым магнитным полем, и с ними требуется в точности повторять форму крыши для 100% прилегания. В условиях серийного производства применения таких систем неоправданно и весьма трудоемко в силу большого разнообразия форм крыш и видов шашек.

2. Как правильно установить шашку на крышу?

Поверхность крыши должна быть чистой. Летом на ней не должно быть песка, ибо он будет работать как абразив, и портить краску.  Зимой не должно быть снега и льда, в идеале ставить шашку на крышу после мойки авто.

3. Как правильно снять шашку с крыши?

Ни в коем случае нельзя стаскивать шашку вдоль крыши, песок и грязь сработают как абразив и оставят царапины. Шашка сдергивается вверх, иногда для этого нужно встать на порог машины т.к. усилие на отрыв может составлять 15-20 кг.

4. Можно ли наклеить на крышу машины пленку в то место где стоит шашка?

Да, можно использовать пленки типа Oracal 641 и ее аналоги. Они защитят крышу от царапин при частом монтаже/демонтаже шашки и Вам не нужно протирать и мыть крышу. Можно использовать даже обычный скотч. Но нельзя клеить толстые пленки и нельзя заклеивать или оборачивать в ткань сами магнитные стойки, от царапин это не защитит, а магнит перестанет работать.